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代驾是个新生事物,目前尚无主管单位

编辑:苏州二舅代驾服务有限公司   时间:2013/03/30   字号:
摘要:代驾是个新生事物,目前尚无主管单位
尽管代驾行业前景看好,但该行业目前却处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的尴尬境地。目前,国家统计局归纳的《国民经济行业分类》中,没有“代驾服务”这一行业,《中国职业分类大典》里,也没有“代驾”这一职业。目前我市正规的代驾公司,在工商注册的多是“汽车驾驶服务”类经营项目。
“我们也不知道谁主管代驾。”常州运管处一名负责人表示,代驾是个新生事物,国内还没有法律规定,不由运管处管。而他们之前已咨询过工商局、交巡警等多个部门,答复都是一样的:也不归他们主管。
由于尚无行政管理部门对代驾服务行业进行监管,行业收费无统一标准,消费者只能依据代驾人提供的标准支付相应价钱,而代驾人提供的收费计算方式五花八门。此外,代驾服务多采取口头合同方式,仅确定代驾出发地和目的地,以及收费数额或收费计算方式,对其他代驾服务合同条款约定不够明确。而且,代驾人与提供代驾服务联系电话的餐饮企业之间的权责亦不易厘清。因此,代驾服务发生纠纷后,消费者维权往往缺乏依据。
常州代驾行业能否学习“重庆模式”?
“没有人来管,那么完全可以自己来管,就是学重庆模式,由代驾公司自发成立了代驾协会,自己来规范市场。”我市永恩代驾公司的负责人钱先生说,成立协会只是权宜之计,长远来说,还是需要主管单位,让整个行业有一个统一的准入门槛和收费标准等,还可以有力打击“黑代驾”。
目前韩国有1万多家正规代驾公司,其代驾业务由韩国代驾协会运营,该协会由韩国国会社会委员会监督。8年前,韩国的代驾市场也很混乱,后来一个“黑代驾”司机驾车发生了严重车祸,车毁人亡,司机幸免之后逃离现场,有关部门无从查起,从那时起,韩国开始规范代驾市场。“而重庆也是在代驾中出现死亡事故后才开始引起重视。”
业内人士表示,政府应该明确主管部门,出台相关政策,对代驾行业予以规范。比如,统一收费标准;统一代驾合同,明确代驾服务提供者应承担的合同义务及违约责任。设定行业和从业者准入门槛;禁止个人从事代驾服务,强制代驾服务公司为代驾服务业务投保商业保险;对在代驾过程中出现重大交通事故或发生侵犯消费者人身、财产行为的人员,取消其从业资格。只有规范了,才能避免风险。
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